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怎么样才能让空调热风最暖和？
为什么空调出来的热风不够暖和？
在冬季使用空调，最常见的问题就是热风不够暖和。其实，这是由于空调的制热效率不高。制冷时的COP（制冷能力系数）普遍比制热时的COP高，所以制热能力相对来说就比较弱。而且还有一个影响因素：外界环境温度。如果室外温度过低，空调制热就会更费劲，因此热度就会相对较低。
要怎样调整才能让热风最暖和？
要想空调冬季的热风温暖一些，我们可以采取以下方法：
- 预热：在空调制热前先把温度旋钮调到最高，预热几分钟。这样，水循环在开始后就会保持一定的稳定性，出风口的热风就会较为稳定和温暖。
- 设置为“电热”：即加热功能，让加热器加热，辅助制热。同时将风速降低，这样可以让空气在加热器中停留的时间变长，使其更加热感强烈。
- 注意向上吹：向上吹能够让热风往下散，充分利用整个室内空间，也能有效地加强室内温度。如果室内有较高的天花板，上述方法会更加适用。
为什么车上出来的热风也不够暖和？
车上出来的热风是怎么形成的？
汽车发动机是燃烧时会产生热能的。发动机正常燃烧时，温度非常高，通常在1000度以上。因此，车辆可以利用发动机产生的余热加热自身。先将水循环的热水管路从发动机下部输送至暖风箱内，再经过风道出入口进入室内加以分配。这里的空调制热效率是比较好的，所以产热量大，出风口的热风也比较温暖。
为什么热风还是不够暖和呢？
汽车冬季发动机容易卡死启动，为防止这种情况，车辆会在正常寒冬使用时启动“临时”冷气凝结器，出风口空气经过冷气凝结器时会小幅往下降低，等到发动机温度上升时再将其关掉。如果只出热而不采用冷凝功能，车辆余热往往都不足以使车内恒温，所以导致很多车上热风快速冷却。
怎么才能使车内温暖？
如果希望车内更加温暖，我们可以采取以下方法：
- 不要开启内循环：虽然这样很难说对输出热度能多少有所帮助，但接受大气的空气可扩大热型的覆盖范围。
- 注意风向：在发布人员启动车辆后，应第一时间开启某种类型的暖风吹出，水温上升时再 abruptly 的把热度挂掉。
- 给车辆插上电源：如果车主能留在车旁，那么那么插上电源，通过暖风开发车内空间环境恒温。这也是比较经济的途径。
